Por otra parte, las ediciones con motor 1.8 consumen 11 litros en ciudad, y 6,7 y 8,5 litros por cada cien km en ruta a cien y 130 km/h respectivamente. Sabiendo estas cifras, se puede decir que el Fiat Argo es un vehículo eficaz en lo que se refiere al consumo de combustible se refiere, en especial en su versión con motor 1.3. En el mercado automovilístico actual, la marca italiana Fiat se ha posicionado como entre las mucho más innovadoras y competitivas, y su nuevo modelo Argos 1.8 no es la excepción. Con un diseño aerodinámico y elegante, el Argos fué diseñado para agradar las necesidades de los conductores mucho más rigurosos, gracias a su potente motor y su tecnología capaz de última generación. Auto cada día tuvo la oportunidad de realizar un test drive del Fiat Argos, y en este artículo te vamos a contar todo lo que necesitas saber sobre esta nueva iniciativa de la marca Fiat.
Fiat Argo: cuánto sale, versiones y ficha técnica
Siendo el primer producto de FIAT en recibir la nueva imagen de marca el año pasado, Argo 2022 se anuncia con cambios en su gama que ya se conoce pero, ampliando las posibilidades dentro de la misma como una oferta de producto más interesante. Desde Brasil apuntan que la nueva generación del Argo se lanzará en el 2026, es decir un año antes que el modelo cumpla una década de vida. Dependiendo del momento del calendario en el que se presentaría, podría llegar a este país en exactamente el mismo 2026, o quizás un año después. Dicha sensación no sucede todo el tiempo, pero de preferencia desearás mantener el motor revolucionado para eludir esa sensación, eso lo puedes llevar a cabo más fácil si pones la caja en modomanual.
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En toda la oferta, además, el Fiat Argo cuenta con un terminado nivel de equipamiento y seguridad que lo destaca dentro de su categoría, el cual se marcha completando conforme sube en versión y cuenta con mucho más datos particulares. Estéticamente podemos encontrar una carrocería hatchback con 5 puertas que mide 3.9 metros de largo y 1.9 metros de ancho. FIAT está cercano a publicar a la Titano, pick-up melliza de la Peugeot Landtrek. En este caso, está inspirado en el ente que se encara a Zeus y el resto dioses del Olimpo, en su ascenso al poder. Por otra parte, la marca también vincula "Titano" al metal titanio, merced a su dureza y resistencia, destacando "toda la fuerza" que va a tener su novedosa "chata". "Argo" era la denominación del navío construido por el semidios Argos, en el que viajaban Jasón y los argonautas guiados por la diosa Atenea.
Al equiparar el Fiat Argo y Toyota Etios, se evidencia que los dos automóviles ofrecen peculiaridades destacables en diferentes puntos. El Fiat Argo se luce por su diseño moderno y deportivo, su amplio espacio interior y su opción de motor turbo, que brinda una experiencia de conducción emocionante. Por otra parte, el Toyota Etios se destaca por su confiabilidad, su bajo costo de cuidado y su eficacia en el consumo de combustible. Los dos vehículos ofrecen buen nivel de seguridad, tecnología y tranquilidad, pero es esencial estimar las necesidades y opciones personales antes de tomar una decisión. Si se busca un aspecto estético mucho más llamativo y un desempeño mucho más fuerte, el Fiat Argo podría ser la opción ideal.
Específicamente, refiere a uno de los titanes, descendiente de Gea y Urano, y catalogado como el dios del tiempo. La elección de "Cronos" para el sedán tiene como fin dar cuenta de que FIAT cuenta con la capacidad de renovarse todo el tiempo a través del tiempo. En el mes de noviembre del año pasado, Fiat presentó en el mercado local el restyling del Argo, el hatchback para el segmento B que se lanzó a la zona en 2017, fabricado en Brasil, y que completó su oferta un año después con la versión sedán, llamada Cronos, que se fabrica en la Argentina. Como te contamos en su instante, la utilización de la CMP tiene como gran argumento la electrificación, con lo que se estima que el nuevo Argo presente motorización híbrida, al unísono que no se desecha una viable variante eléctrica. Para completar la parte motores, se charla de que el impulsor a combustión sería el 1.0L Turbo (T200), que en Argentina eroga 120 CV y 200 Nm de torque, y que trabajaría con una caja automática CVT de siete cambios. Mientras que aguardamos por novedades acerca de la llegada a Argentina de la renovación del FIAT Argo, hatchback que se vende en este país desde 2017, se develó información sobre lo que sería su nueva generación. Particularmente, fueron colegas de Brasil (país donde se produce el vehículo) quienes difundieron datos en relación al flamante Argo.

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Precisamente, en las últimas horas nos enteramos cuándo se presentará la actualización en la región del hatchback, cuya más reciente actualización llegó a Colombia a principios del 2021, y qué traerá. Si tenemos en consideración las fotografías del registro del nuevo Panda, se lo ve afín al Citroën C3, y no es una sorpresa, en tanto que compartirán misma variante de la plataforma CMP, lo que nos transporta al punto en cuestión, la morfología o enfoque del modelo. En la parte tecnológica cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas tipo flotante coincidente con Apple CarPlay y Android Coche, agregada al cuadro de instrumentos de 3.5 y siete pulgadas, según la versión. A principios de año algo ya te habíamos contado sobre la próxima generación del Argo. Popular desde adentro como Argo Next Gen o Emprendimiento 328, el flamante vehículo se acomodaría a esta época del mercado automotriz y se involucraría en el mundo SUV, haciendo un paso afín al realizado por el nuevo Citroën C3. Desde hace prácticamente un año que estamos imaginándonos y conociendo las novedades que va a traer la renovación del FIAT Argo. En las últimas horas, nos enteramos cuándo se presentará la actualización en la región del hatchback, que llegó a Argentina en 2017, y qué va a traer.
FIAT Argo 2021: Novedades, ficha técnica y experiencia de manejo
Por su lado, la versión Trekking (que hoy día se vende en Colombia) se distinguirá por tener datos cromados en el parachoques delantero y adhesivos alusivos. El Citroën C3 fue apodado por la marca como "un hatchback con actitud SUV"; entonces, ¿va a tener ese mismo planteo el nuevo Argo? De ser de esta forma, tendría sentido, ya que los registros que hemos visto hasta la actualidad detallan un coche prominente, con un óptimo despeje y partes bajas en negro, carros usados teresina que son peculiaridades de lo que llamamos inaginería SUV. Hace un tiempo que venimos hablando de una posible novedosa generación del FIAT Uno, basada más adelante Panda, pero en este momento un medio brasileiro asegura que el nombre no sería "Uno" y que tendría un planteo "suvificado". Por su lado, la versión Trekking (que actualmente no se vende en Argentina) se distinguirá al tener datos cromados en el paragolpe delantero y calcomanías alusivas. Junto al Fiat Cronos, conforma la oferta de hoy del segmento B de Fiat, compartiendo mecánica y buena parte del chasis. Esa configuración de equipo me semeja buena, pero donde sí me han quedado a deber es en seguridad.
¿Cuál es la marca de Argo?