Se comprenderá por participación importante en estas entidades deportivas aquella que comprenda derechos de voto en los órganos de representación, acciones, participaciones u otros valores convertibles en ellos o que logren ofrecer derecho directa o indirectamente a su adquisición o suscripción de forma que el adquirente pase o deje de tener, adjuntado con los que ya tenga, una participación en la entidad igual o superior al cinco por ciento.

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Además, es importante utilizar piezas de recambios de calidad y efectuar una instalación adecuada para garantizar un buen desempeño. El conjunto no es una oda a la agilidad, el motor de 1.6 litros cuenta únicamente con un árbol de levas, lo que complica la respiración del motor a altas revoluciones. Según cantidades de Fiat, el Palio acelera de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. Dado su enfoque citadino y la carencia de control de seguridad, te recomendamos no intentar llegar al encuentre de agilidad en este coche. A sólo dos años de que los frenos ABS y el doble airbag sean obligatorios en todos los coches vendidos en el Mercosur, Fiat perdió la oportunidad de marcar inclinación en este rubro. El trabajo estético en el interior no parece tan logrado como en el exterior, a pesar de que la versión Sporting procura destacarse por los datos rojos (más allá del color de la carrocería) en tapizados, volante, tabela fipe Carros usados palanca de cambios, parlantes y tablero. El Fiat Palio es un turismo sólido y económico con un atrayente diseño y una eficiente motorización.
Además de esto, el valor asequible en comparación con otros vehículos en su categoría, lo convierte en una opción interesante para esos que buscan una opción alternativa asequible y fiable en el mercado automotriz. En resumen, el Fiat Palio es una opción a considerar para esos conductores que buscan un coche de especificaciones balanceadas y un atractivo costo-beneficio. El Fiat Palio cuenta con un diseño aerodinámico y una suspensión eficaz que dan un manejo cómodo y seguro. Su motor de 1.4 litros y transmisión manual de cinco velocidades dejan una aceleración despacio y un cambio de marcha preciso.

Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, adjuntado con las llantas de aleación de 16" y 17" (ediciones Comfortline y Highline, respectivamente) ayudan en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. Y para llevar a cabo el manejo mucho más cómodo y seguro, uno de los más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, o sea, control crucero adaptativo que deja apresurar o frenar de manera automática en el momento en que hay un auto cercano. También, contiene el asistente de colisión frontal con freno de urgencia, que evita impactos al accionar el sistema de frenado de manera autónoma. Volkswagen no escatima en seguridad al diseñar el Nivus, incorporando un robusto grupo de sistemas de asistencia y protección. Desde el control electrónico de estabilidad hasta múltiples airbags, el vehículo está equipado para garantizar la integridad de los ocupantes. Los sistemas de frenado avanzados, detección de fatiga y asistente de arranque en pendientes son estándar, destacando el deber de la marca con la seguridad activa y pasiva. Las ediciones disponibles son Comfortline y Highline, las dos con motorización 200 TSI y transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades.
Tipos de carrocerías del
Más allá de que es viable ver en una gran variedad de vídeos en las diferentes plataformas o redes sociales que hay cómo luce un Nivus, el configurador de Volkswagen deja ver desde cualquier ángulo el movimiento de este SUVW, Tabela Fipe Carros Usados esto con el objetivo de tener todas las perspectivas probables. Por ejemplo, si lo que se quiere es conocer a aspecto a Nivus, es posible verlo en sus diferentes tonalidades de la carrocería, algo que es realmente difícil llevarlo a cabo de forma física en un distribuidor, debido a que en el piso de venta no existe una unidad de cada color. Con el propósito de comprender intensamente todas las peculiaridades antes mencionadas, Volkswagen pone a la disposición del público en general el Virtual Studio, un salón amigable donde es posible comprender, ya sea en formato 3D o por medio de realidad virtual, al nuevo Nivus. La disponibilidad de ciertos equipamientos puede variar gracias a ocasiones ajenas a Volkswagen de México, esto puede causar cambios en la disponibilidad de funcionalidades de su vehí­trasero. El Volkswagen Nivus dispone de distintas versiones que cambian en equipamiento y prestaciones, intentando encontrar satisfacer un amplio espectro de deseos y pretensiones.