La óptica primordial se compone de luces diurnas y faros de niebla, aparte de llevar molduras laterales en color negro y un sticker especial para la edición Trekking. Si consideras comprar el FIAT Mobi 2022, es posible que tu objetivo sea comprar un coche económico, práctico y para manejo urbano. Se habla del automóvil más económico de la marca en México, un vehículo que deja claras sus pretensiones desde el comienzo. El tren motriz del FIAT Mobi 2022 está concebido para aumentar al máximo el rendimiento de combustible.
Novidades sobre o modelo Mobi e conteúdos relacionados
La carrocería luce un acabado bicolor en el que el negro es el color utilizado para hacer contraste. Además, tanto en los paneles laterales como en la zaga, hay unos vinilos decorativos junto a la denominación Trekking para dejar claro en todo instante ante qué acabado estamos. La gran novedad que aterriza en la nueva gama Mobi es, sin lugar a dudas, el FIAT Mobi Trekking. Un nivel de acabado ya popular en FIAT y que se caracteriza por dotar al vehículo de un aspecto «crossoverizado». Dicha terminación está libre desde hace tiempo en el configurador del FIAT Argo. Ahora es el nuevo Mobi el que se favorece de una variante que dejará impulsar las ventas del modelo.
Ford Puma El Ford EcoSportes entre los modelos mucho más veteranos que con pertenecen a la gama europea de Ford. Sin embargo, y a pesar de todo el periplo comercial que ha paseo, este SUV de segmento B está ya listo para afrontar el nuevo año. La firma del óvalo azul ha configurado de forma importante la oferta hasta ofrecer un pequeño número de ediciones. Tiene un diseño singular en el que resalta el portón trasero de apertura del costado y un óptimo equipamiento. En concepto de calidad, si bien podemos encontrar bastante plástico en el salpicadero y en toda la consola central, se respira una mejor sensación que en rivales directos como los SEAT Arona, Volkswagen T-Cross o Fiat 500X.
Hacemos cómputo de lo que nos proporciona el Ford EcoSport con el motor mucho más fuerte, la suspensión deportiva y el equipamiento mucho más terminado. Por habitabilidad, es un turismo que sigue siendo muy satisfactorio, resaltando en especial por el espacio libre en las plazas traseras. Los respaldos de estas se pueden regular en inclinación para mejorar el confort cuando los viajes se prolongan. Eso sí, para conseguir esta eficacia, Ford ha recurrido a una suspensión bastante dura, lo que resta bastante confort de marcha. Puestos a apuntar puntos a prosperar, la insonorización no en especial buena (tanto del ruido mecánico como de rodadura) y el cambio mejoraría con una palanca algo más corta. Las prestaciones del Ford Ecosport están en la media del segmento, si bien sus consumos son algo elevados por una aerodinámica poco conveniente.
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Is the Ford EcoSport a good car?
Pricing for the Ford Ecosport has crept up over the years and it’s now not a value-led alternative; in fact it now competes with the VW T-Cross and the VW T-Roc. In truth, the Ecosport can be more dear on PCP finance than certainly one of our favorite small SUVS – the slightly larger Ford Puma. There’s sufficient leg and head room up front for many drivers to really feel comfy, however the Ecosport is narrow, so you could really feel that elbow room is somewhat restricted. The newest Ecosport is way smarter inside than previous versions, and has the edge on the Seat Arona, because of soft-touch supplies being used on the top of the dashboard and a cushioned section on the door armrest. However, below-par construct quality is revealed by loads of creaks when you grab onto the door deal with, and newer rivals such as the Skoda Kamiq have a far classier really feel. It rarely settles down and tends to jostle occupants around on the town – and things do not enhance a lot with speed.
Its chunky seems give off all the proper SUV vibes, and you may see that it’ll raise you nice and excessive off the bottom. What’s more, the Ford Ecosport relies on the Ford Fiesta and that’s a reasonably strong foundation to construct upon. Its choice of two turbocharged 1.0-litre petrol engines, with 123bhp and 138bhp, compares nicely with the equivalents offered by the Hyundai Kona and the Kia Stonic. The Maverick I had was not outfitted with such an option (which is $1,500), however as an alternative a non-electrified 2.0-liter EcoBoost four-cylinder that made A página internet relacionados reasonably stout 250 horsepower and 277 pound-feet of torque. At numerous trim ranges, each autos provide a type of parking help, heated seats, reminiscence seats, remote begin, and loads of driver-assistance and safety tech.
The 8-inch screen’s dimension makes it simpler to follow but doesn’t absolutely solve the problem. On paper, the Ford EcoSport has it all, because it has room for 4 adults and is fun to drive for a high-riding car. Look out on your regular round-up of reports, evaluations and provides in your inbox. Go for our favourite, the 138bhp 1.zero EcoBoost and the snappy guide gearbox and punchy but completely mannered engine can paper over a lot of the EcoSport’s cracks. It’ll be cheap to run, comfy for the most half and will ship hassle-free possession. Ford has managed to drag the EcoSport from a blot on its European portfolio five years ago to a worthy competitor within the gangbusters supermini SUV phase.
Compared: 2024 Chevrolet Equinox vs. 2024 Ford Escape
