Mazda CX-60
Y sucede que se va a aprovechar para renovar la oferta introduciendo nuevos motores de 4 cilindros. Ciertas motorizaciones disponibles van a estar electrificadas con tecnología híbrida rápida (MHEV) para achicar tanto los niveles de consumo como de emisiones. Dependiendo del motor elegido tendremos la posibilidad de modificar una caja de cambios manual o automática. El nuevo todocamino de FIAT estará bajo la influencia por el Centoventi, un modelo conceptual presentado hace solamente unos años en el Salón del Automóvil de Ginebra. Es conocido desde adentro como «Progetto 364» y va a estar sostenido por la plataforma CMP, una arquitectura que permitirá el avance y comercialización de una variante 100% eléctrica.
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La segunda propuesta es el Citroen C5 X, un buque insignia con un estilo a medio camino entre un familia y un crossover elevado, que ya se ha presentado, pero que no va a llegar a los concesionarios hasta principios de 2022. El DBX ampliará su gama en 2022 con nuevos motores, comenzando por la versión Hybrid, impulsada por un propulsor turbo de gasolina de 3,0 litros y seis cilindros online, con hibridación ligera y mucho más de 450 CV, si bien solo para China. La \'invasión\' de los SUV no terminó y, de hecho, sigue cobrando fuerza con la llegada de un 2022 lleno de novedades en este segmento. Una actualización que se generará ahora que FIAT está bajo el paraguas de Stellantis. El desarrollo de desarrollo del nuevo 500X está en marcha y ahora se han producido los primeros avistamientos de prototipos. Lucirá el nuevo logo de FIAT al paso que los grupos ópticos van a ser sutilmente ajustados y van a estar acompañados de nuevos datos cromados en la parte frontal.
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Solo estará libre con tracción frontal y caja de cambios manual. Ahora bien, será posible elegir entre motores diésel y de gasolina. La gama Tipo no va a ser extraña a todas y cada una de las novedades que se aproximan en este nuevo año. FIAT está muy comprometida con su atrayente compacto y, tras renovarlo con un importante lavado de cara, quiere ir un paso mucho más allá e ingresar una nueva variante que deje aumentar el público potencial al que está dirigido. El protagonista no será otro que el FIAT Tipo Station Wagon, la variación de carrocería familiar. Peugeot está en exactamente la misma línea que Opel y tiene sosprechado estrenar el 3008 Cross, un modelo alto y con imagen campera, muy del gusto del cliente europeo en los últimos tiempos.
A través de Skoda llega el restyling del Karoq, que mejora la aerodinámica, el equipamiento y actualiza detalles tanto en el interior como en el exterior. El Grecale, de tamaño medio (se situará por debajo del Levante), lleva listo un buen tiempo, pero a causa de las crisis de los semiconductores, su presentación se ha retrasado hasta la próxima primavera. De entrada, heredará el motor Nettuno, 3.0 V6 biturbo, del MC20, pero con menos de los 630 CV que entrega en el superdeportivo. El SUV para 2022 de Hyundai será el IONIQ 5 N, la versión de altas posibilidades del crossover coreano, que podría sorprender a los amantes de la conducción rápida con unos 600 CV y unas prestaciones dignas de un superdeportivo. Todavía no se sabe si el Bigster se ofrecerá en una versión de siete plazas. En cuanto a los motores, deberían poder escogerse los TCe de 1,0 y 1,3 litros de la vivienda. Para 2022, la marca española tiene pensado enseñar su versión del SEAT Tarraco, que podría estar impulsado por el motor 2.0 TSI de 320 CV, exactamente el mismo que utiliza el Volkswagen Tiguan R.
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Será un todocamino deportivo eléctrico con arquitectura de 800 voltios, aerodinámica activa y ayudas al conductor de nueva generación. También es esencial para la marca británica el debut previsto del nuevo Range Rover Sport, que tendrá motores derivados del propio Range Rover. Una de las noticias para 2022 que Land Rover tiene preparadas tiene que ver con el Defender, que estrenará la versión 130 con una distancia entre ejes ampliada. Por otra parte, el nuevo y enorme Range Rover comenzará en primavera sobre la base de la novedosa interfaz MLA-Flex y con trenes motrices electrificados. De Fiat aguardamos el restyling del 500X, que debería recibir una imagen inspirada en la del 500e durante 2022. Al tiempo, se introducirá el motor 1.5 FireFly híbrido rápido (red de 48V), de cuatro tubos y turboalimentado, con 130 y 160 CV. Citroën se desplaza en 2 frentes para sus nuevos SUV de 2022, los dos en la calidad estándar-alta.
Aquí tienes el calendario con todos los todocaminos que veremos en 2022. ¡Habrá muchos lanzamientos!
El primero es el restyling del C5 Aircross, que se prepara para mostrar un nuevo de adelante con una parrilla dividida con apariencia Vendas De Carros Usados X y faros rediseñados. También en el interior se espera una actualización del sistema vendas de carros usados infoentretenimiento y otras actualizaciones. El primer SUV de Alpine (el modelo del centro en la fotografía) se estima para mediados de 2022. Va a ser un vehículo de aspecto coupé y con propulsión eléctrica, apoyado en la interfaz CMF-EV que sosten el Renault Mégane Y también-TECH Electric y el Nissan Ariya.