Also new for 2022, the Fiat Mobi’s 1.0-liter Fire EVO inline-four-cylinder engine now meets the new Proconve L-7 (PL7) emission requirements. The update also allowed the engine to improve on its consumption of fuel for both gasoline and ethanol (a well-liked alternative in Brazil) in both metropolis and highway mileage. The update was good enough for an enchancment of 7.9% and was potential due to the new changes to the electronic administration of the engine, permitting consumption of as much as 15 km/l (35.2 mpg) on the freeway. That means that the Mobi can run greater than seven-hundred kilometers (435 miles) on its forty seven liter (12.four gallon) gasoline tank. The downside of the replace was that the Fire EVO engine did between 1 to 2 horsepower, carros usados mercado Livre depending on the fuel chosen. The 1.0-liter now delivers 71 horsepower (down from 73 horsepower) on gasoline and 74 horsepower (down from 75 horsepower) on ethanol.

Respecto a su mecánica la gama está compuesta por 2 motores de gasolina, ya sea un cuatro cilindros de 1.4 litros que distribución 88 caballos de potencia o un tres cilindros turbo de 1.3 litros con 110 CV.

Su interior es lujoso con modernas características de seguridad como controles de seguridad y tracción y una salón multimedia central que deja al usuario acceder a todas las conexiones y medios a su alrededor. Asimismo cuenta con un sistema para la navegación integrado, lo que deja al usuario conseguir su destino sin complicaciones. La novedosa Strada 2023 de Fiat es una opción media que ofrece la combinación especial de comodidad y ocupación. Da una transmisión manual de 6 velocidades para mayor control y torque. La primordial virtud del pick Fiat Strada 2020 es su diseño moderno y robusto.

Además, su versión de cabina doble se ofrece con puertas traseras comúnes, al paso que en el interior se podrá gozar de un sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Coche.

Tiene todo el sentido del mundo que la producción del Nivus se haga en Navarra, puesto que comparte arquitectura con dichos modelos. Está sostenido por la plataforma MQB A0 y, por tamaño, se posicionará en la gama SUV de Volkswagen a medio sendero entre el citado T-Cross y el T-Roc. Por cierto, podemos destacar que el Nivus no solo se producirá en Europa. «En la segunda mitad del año en curso veremos la introducción de un nuevo modelo deportivo CUV para Europa», comentó Brandstätter. De momento no se sabe cuándo arrancará la producción en serie del Nivus. Mucho más concretamente en las instalaciones que Volkswagen tiene en Navarra. Configurado como un nuevo SUV coupé, el Nivus que ya se vende en Brasil mide 4,27 metros de longitud y su variación europea no debería cambiar bastante estas dimensiones.
Volkswagen Nivus: Precios en México
Su lanzamiento en el Viejo Conjunto de naciones ha sido afirmado de manera oficial tras vivir su especial debut en Brasil. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Más allá de que se fabricará inicialmente en Brasil y a lo largo de 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en ciertos países de Sudamérica, a partir del segundo semestre de 2021 también va a llegar a Europa. La entrada en producción del Nivus en Navarra es una excelente novedad para esta fábrica de Volkswagen. Dejará sostener la plantilla en unos 5.000 trabajadores. Además, se hará una inversión para adaptar la factoría de chapistería 1 para lograr fabricar el nuevo modelo junto al Polo.
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Todo está ya listo para el desembarco del nuevo Volkswagen Nivus en Europa. Este interesantísimo SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Conjunto de naciones. Hace precisamente un año que comenzó en Brasil, y ahora, este nuevo todocamino, pasará a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. La diferencia más importante se encuentra en el diseño. Mientras que T-Cross persigue la silueta tradicional de un SUV, Nivus explora novedosas formas mediante un medallón inclinado, líneas mucho más tensas y, por norma general, una personalidad más fuerte.
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A México llega con faros de LED, rines de aluminio de 17" y la opción a un bulto Black, donde rines, techo y ciertos insertos decorativos son color negro. Este bulto solo está disponible en colores de carrocería Gris Moonstone y Rojo Sunset. Mecánicamente, y si bien por ahora no hay confirmación por la marca, el nuevo SUV de Volkswagen debería apostar a motores de gasolina 1.0 y 1.5 TSI, posiblemente con potencias entre 110 y 150 CV. De esta forma cuando menos lo entendemos conociendo la gama con la que se vende ahora en Brasil y la del presente T-Cross en el que se basa. No obstante, y según nos descubre el día de hoy nuestro especialista Schulte a través de las ilustraciones que te exponemos en el artículo, el Nivus podría llegar a Europa también con una versión R aún mucho más deportiva que refleje el carácter más único que va a tener este SUV.